深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本PMT先鋒機(jī)床爪滑動(dòng)式精密氣夾據(jù)置類型氣夾633S 產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
日本PMT先鋒機(jī)床爪滑動(dòng)式精密氣夾據(jù)置類型氣夾633S是一款爪滑動(dòng)式、據(jù)置型(中空)精密氣動(dòng)卡盤?!皳?jù)置型”在日語中意為“固定安裝式”,與“通孔型”相對(duì),指其本體后部不帶大的通孔,通常通過法蘭直接固定于主軸端面。其核心設(shè)計(jì)在于高精度的楔形機(jī)構(gòu),將氣缸的直線拉力轉(zhuǎn)換為卡爪的徑向夾緊力,從而實(shí)現(xiàn)工件的精密定心和強(qiáng)力夾持,在精密機(jī)械加工領(lǐng)域,尤其是車床(CNC車床、精密儀表車床等)上享有盛譽(yù)的高精度氣動(dòng)夾具。
它雖然不是*新潮的設(shè)計(jì)(如動(dòng)力卡盤),但在其領(lǐng)域內(nèi)以其****的可靠性、驚人的精度和堅(jiān)固耐用性贏得了全球精密加工行業(yè)的廣泛信賴。如果您追求**的加工精度和穩(wěn)定的批量生產(chǎn),PMT 633S 至今仍然是一個(gè)**的選擇。
核心特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
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超高重復(fù)定位精度
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這是633S*引以為傲的特點(diǎn)。得益于PMT精湛的研磨工藝和高質(zhì)量的零部件,其卡爪的重復(fù)定位精度通常可以達(dá)到±0.005mm(5μm)甚至更高。這對(duì)于需要二次加工、保證批量產(chǎn)品一致性的精密零件至關(guān)重要。
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強(qiáng)大的夾持力
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采用高效的楔形增力機(jī)構(gòu),在相同的氣源壓力下,能產(chǎn)生比許多同類產(chǎn)品更大的夾緊力,確保加工過程中的**與穩(wěn)定,尤其適合重切削。
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**的剛性及穩(wěn)定性
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卡盤本體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊,采用高強(qiáng)度材料制造,抗變形能力強(qiáng)。即使在高速旋轉(zhuǎn)和重切削條件下,也能保持極高的穩(wěn)定性,有效抑制振動(dòng),保證加工表面質(zhì)量。
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長(zhǎng)壽命與高可靠性
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滑動(dòng)面(楔形槽與滑爪的接觸面)經(jīng)過特殊熱處理和精密研磨,耐磨性**。
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關(guān)鍵部件如密封圈等采用上等材料,保證了長(zhǎng)久的使用壽命和極低的維護(hù)需求。PMT卡盤以其皮實(shí)耐用而著稱。
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低殘留不平衡設(shè)計(jì)
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卡盤本身在制造時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格的動(dòng)平衡校正,本體不平衡量極小。這對(duì)于現(xiàn)代高速CNC車床至關(guān)重要,可以減少主軸振動(dòng),保護(hù)主軸軸承,并實(shí)現(xiàn)更高的加工質(zhì)量和表面光潔度。
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豐富的選項(xiàng)與適配性
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提供多種規(guī)格(如外徑尺寸:6寸/165mm、8寸/210mm等)、卡爪類型(軟爪、硬爪、專用爪)以及配套的氣缸(液壓缸) 可供選擇,能夠適配各種品牌的主軸接口。
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主要應(yīng)用領(lǐng)域
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精密數(shù)控車床(CNC Lathe):是中小型精密零件車削加工的優(yōu)選夾具。
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精密儀表車床:在電子、通訊、接插件等行業(yè)的微小精密零件加工中非常常見。
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車銑復(fù)合加工中心:在一次裝夾完成多面加工時(shí),高精度的卡盤是保證工序間基準(zhǔn)一致的關(guān)鍵。
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夾持精密工件:如光學(xué)元件、陶瓷零件、醫(yī)療植入物、連接器、精密軸套等
技術(shù)參數(shù)
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卡盤型號(hào): 633S-165 (6英寸)
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外徑: 165 mm
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夾持范圍: 通常約 1~60mm (視卡爪而定)
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*大轉(zhuǎn)速: 約 4,000 ~ 6,000 rpm (取決于動(dòng)平衡等級(jí)和主軸能力)
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重復(fù)定位精度: ≤ ±0.005 mm
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推薦使用氣壓: 0.4 ~ 0.6 MPa
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主軸接口: 可根據(jù)需求定制(如A2-5, A2-6, JIS等標(biāo)準(zhǔn)法蘭)
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重量: 約 10-15 kg (視具體規(guī)格而定)
使用注意事項(xiàng)
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正確安裝:必須由專業(yè)技術(shù)人員使用扭力扳手按照規(guī)定的順序和扭矩安裝到主軸上,確保結(jié)合面清潔無雜物,這是保證精度和**的基礎(chǔ)。
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配套氣缸:需要搭配相應(yīng)拉力的PMT原廠或兼容的高精度氣缸(或液壓缸) 使用,才能發(fā)揮其*佳性能。
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定期維護(hù):雖然壽命長(zhǎng),但仍需定期清潔滑道、補(bǔ)充指定的潤滑脂,并檢查密封件狀態(tài)。
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卡爪修磨:對(duì)于軟爪,在使用前必須在夾持狀態(tài)下(用與工件直徑相近的環(huán))進(jìn)行車內(nèi)孔,以獲得*佳的定心精度和夾持接觸面。

規(guī)格

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